L’Université Northwestern, dans l’Illinois, a publié une étude intéressante dans laquelle elle analyse l’impact que l’introduction de la voiture électrique sur nos routes aurait pour les pays , et les avantages de la réduction des émissions qui se traduiront par des économies économiques significatives pour les coffres. public dans différentes sections.

L’idée de l’étude est de connaître les conséquences d’une expansion de la mobilité électrique dans des endroits comme les États-Unis, et pour cela un modèle théorique a été utilisé qui a combiné des données climatiques avec des données de santé publique, le tout pour évaluer l’impact économique que cela aurait. une plus grande implémentation des systèmes de transport électrique dans la vie et l’économie du pays.

Pour l’étude, l’équipe en charge a analysé une flotte de véhicules et des données d’émissions pour 2014. Si 25% des conducteurs américains ont adopté le véhicule électrique en 2014, et l’énergie nécessaire pour recharger leurs batteries provenait de sources d’énergie disponible cette année-là, alors même avec une faible introduction d’énergies renouvelables, l’émission de 250 millions de tonnes de dioxyde de carbone aurait été économisée.

Il est également ajouté que bien qu’ils parlent normalement d’émissions de CO2, ils rappellent de l’étude que d’ autres polluants nocifs sortent des pots d’échappement des véhicules. Gaz et particules qui peuvent déclencher divers problèmes de santé, notamment l’asthme, l’emphysème, la bronchite chronique et, finalement, la mort prématurée.

L’étude a estimé deux scénarios. Une où les voitures électriques auraient réalisé une part de mise en œuvre de 25% , non pas des ventes mais des voitures circulant sur les routes, ce qui signifierait une économie d’environ 17 milliards de dollars par an en dépenses liées à la pollution et aux dommages causés par le changement climatique . Un chiffre qui ne prend pas en compte les économies économiques liées au remplacement des énergies fossiles par l’électricité, ce qui ferait sans aucun doute monter en flèche le chiffre.

Dans le second scénario, les responsables de l’étude sont allés plus loin, estimant une mise en œuvre de 75% des véhicules, en même temps que des progrès sont réalisés pour les alimenter par une plus grande part d’énergies renouvelables. Un scénario où ils estiment que seules les économies de dépenses causées par la pollution routière et le changement climatique atteindraient 70 000 millions par an rien que pour les États-Unis.

Mais le plus important est la partie dans laquelle ils estiment les économies de vies liées à la réduction des émissions. Selon le rapport, l’électrification des transports aux États-Unis pourrait éviter des centaines ou des milliers de décès prématurés chaque année.

Cela amène à la table le potentiel de solutions qui nous aident à lutter contre le changement climatique qui non seulement réduisent les émissions de gaz à effet de serre, mais réduisent également l’impact sur la santé des personnes causé par la pollution atmosphérique.

L’une des conclusions de cette étude est que les véhicules électriques et la production d’énergie renouvelable non seulement réduisent les gaz à effet de serre, mais sauvent également des vies . Si à cela nous ajoutons la réduction de l’impact environnemental dû à la baisse des émissions, y compris les graves dommages du transport de pétrole et d’hydrocarbures, et la plus grande efficacité des systèmes électriques, il en résulte que l’adoption de la mobilité électrique devrait être une priorité pour des États qui réussiront à réduire leurs émissions, tout en sauvant des vies et en économisant chaque année des dizaines de milliards d’euros de dépenses liées à l’impact des émissions elles-mêmes.

Petit rappel : Qu’est-ce qu’un véhicule électrique et hybride ?

Cette question a une réponse simple, les voitures électriques et hybrides sont des véhicules(il peut s’agir d’une voiture, d’une moto, d’un camion …) qui sont propulsés par l’énergie électrique stockée dans des batteries . Cependant, dans cet aspect électrique, nous pouvons distinguer trois types de véhicules: 100% électrique, hybride rechargeable et électrique à autonomie étendue.

Types de véhicules électriques

• Véhicule 100% électrique. Cela ne fonctionne qu’avec de l’énergie électrique. Il n’a pas besoin d’un moteur thermique pour garantir une conduite totalement écologique et respectueuse de l’environnement. Il fonctionne grâce à l’énergie qui provient du réseau électrique via un point de recharge.

• Véhicule hybride rechargeable. Il combine le moteur à combustion interne (diesel ou essence) avec un moteur électrique et des batteries , qui peuvent être rechargées si nous connectons le véhicule au système d’alimentation électrique. C’est la principale différence par rapport à l’hybride traditionnel, qui ne se branche pas sur le réseau et n’obtient de l’énergie que par le freinage par récupération et la production excessive de moteurs.

• Véhicule électrique à autonomie étendue . Il dispose d’un moteur à combustion (essence ou diesel) qui alimente les batteries du moteur électrique. Il est important de noter qu’il ne s’agit pas d’un véhicule hybride, puisque ce moteur thermique n’est pas utilisé pour sa propulsion mais pour recharger les batteries et profiter d’une plus grande autonomie.