Revue de presse : un bus hollandais à grande vitesse, Alexandra Cousteau et l’indice du bonheur britannique
Le 19 novembre 2010 par Yolaine De La Bigne · 
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Cette semaine vous découvrirez un bus hollandais qui roule à 250 km/h et vient vous chercher chez vous. Vous rencontrerez Alexandra Cousteau, la fille du commandant au bonnet rouge. Enfin, vous en saurez un peu plus sur l’indice du bonheur, un projet en vue en Angleterre qui permettrait une nouvelle évaluation du niveau de vie du pays. A écouter ci-dessous, en direct des Ateliers de la Terre 2010.
Mark Boyle, un an sans un sou
Le 5 juillet 2010 par Sébastien Guyot · 1 commentaire
La société de consommation ne serait donc pas une fatalité?
Plus d’informations sur le site the free economy community
Comment vivrez-vous en 2050 ?
Le 10 avril 2010 par Pierre Clément de l'ADEME · 2 commentaires
ANTI SECHE PIERRE CLEMENT 2050 PAD
- Irons-nous à l’école en soucoupe volante ?
Dans 10 ans, nous aurons commencer à épuiser nos réserves de pétrole facilement exploitables.
Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site de M’TA TERRE
Comment bougeras – tu en 2050? Le dossier du mois de l’ADEME
Se déplacer dans les airs ? Le transport de demain !
Le 23 octobre 2009 par Victoria Beguin Correa · 1 commentaire
Et si le transport de demain se faisait via un ballon dirigeable ? C’est une idée de la ville de Paris qui devrait voir le jour en 2011.
« Les technologies anciennes sont parfois celles du futur ». C’est ce qu’a déclaré Jean-Louis Missika, l’adjoint PS de Bertrand Delanöe. Le principed u projet en question : utiliser un zeppelin pour mesurer le degré de pollution de la capitale et observer la circulation.
Par la suite, l’idée est de développer ce type de transport pour les parisiens et les touristes. Elaboré au Bourget (93), ce vaisseau des airs fonctionnera uniquement grâce à l’électricité et à l’énergie solaire grâce à des piles à combustibles. Il sera rempli de 300 m3 d’hélium. Un projet innovant qui pourrait devenir « un symbole de Paris, comme la tour Eiffel ».
L'aéronef sera long de 30 m, large de 17 m et avec un volume d'hélium de 300 mètres cube. (DR)
La course aux véhicules … de demain
Le 26 juin 2009 par Stéphane Aitaissa · 1 commentaire
Le Ministère de l’Ecologie vient de présenter 11 projets de recherche sur les véhicules décarbonés, soutenus par le fonds démonstrateur de l’ADEME. Ces projets d’une grande variété bénéficieront d’un soutien à hauteur de 57 M€ et, dixit Jean Louis Borloo, « permettront à notre pays de prendre toute sa place dans la course aux véhicules de l’avenir ».
Revue de détail de ces concepts verts…
VELECTA
Projet qui vise à réaliser des démonstrateurs de véhicules électriques sur la base de la MEGA e-City. Au programme : intégration de nouvelles technologies de batteries lithium et des motorisations électriques de pointe, optimisation de l’électronique de contrôle et de gestion de l’énergie embarquée.
ELLISUP
Deux type de démonstrateurs : un bus hybride équipé de batteries adaptées à la recharge en fin de ligne et un bus tout électrique de taille standard qui permettra d’atteindre un coût d’exploitation proche de celui du diesel.
VEGA/THOP (Véhicule Electrique à Grande Autonomie / Système de Gestion Thermique Optimisé du Confort Habitacle et de la Chaîne de Traction)
Ce projet vise à diviser par deux la puissance embarquée nécessaire au confort thermique et à apporter ainsi des gains d’autonomie importants lors des trajets, été comme hiver. Une démonstration sera effectuée sur deux véhicules électriques de type Mégane d’ici à 2011.
ZE CONCEPT : VELROUE
Un démonstrateur de recherche qui proposera, sur un véhicule de type Kangoo, deux modes : électrique (grâce à l’implantation de deux moteur-roues) et thermique.
MHYGALE
Un projet proposé par Valeo dans le but de développer une solution d’hybridation dite « douce » abordable pour le plus grand nombre avec un impact significatif sur les émissions de CO2 au niveau mondial.
DHRT2 (Démonstrateur Hybirde Rechargeable Toyota II)
Il dessine les perspectives de développement de la technologie hybride rechargeable avec Toyota.
MELODYS
L’objectif est de réaliser 3 démonstrateurs de 12T destinés aux poids lourds. La chaine de traction hybride (diesel/électrique) sera assurée par un moteur électrique alimenté par batteries et/ou des surcapacités rechargeables, soit par un prolongateur d’autonomie (moteur thermique « downsizé »), soit par le réseau électrique.
FOREWHEEL
Un programme qui consiste à réaliser des démonstrateurs de voitures électriques en rupture architecturale complète tant dans la construction que dans la motorisation des véhicules. Il vise également à optimiser la sécurité et l’agrément du véhicule grâce à ses outils de communication, de fiabilisation, des systèmes embarqués et à explorer la viabilité d’une technologie Lithium LiFeP04 pour la batterie.
QUAT’ODE
Un quadricyle électrique, léger et inclinable destiné aux livraisons urbaines et aux déplacements sur sites industriels.
HYDOLE
Il s’agit de définir une nouvelle offre de véhicules polyvalents, alliant les avantages des véhicules électriques et thermiques, tout en conservant les prestations dynamiques des véhicules actuels.
WATT
Un concept de recharge électrique particulièrement innovant dimensionné pour des véhicules électriques urbains. Sa technologie permet notamment à un autobus standard 100% électrique de disposer d’une autonomie illimitée.
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