J’ai testé la trottinette électrique tout terrain

(c) Scorpit
(c) Scorpit

Un jouet d’enfant la trottinette ? Pas si évident ! Elle devient un moyen de déplacement urbain très prisé car pratique, surtout si elle est électrique comme la Sorp’It. L’essayer, c’est l’adopter. A retrouver dans Néoplanète n°37 avec Beyoncé en couverture et dans l’émission Bougez vert d Ushuaïa TV.

 

 

 

POUR QUI ?

Papa, maman, les ados à partir de 14 ans, les étudiants, Papi et Mamie, si si, et les personnes à mobilité réduite.

 

(C) Scorpit

ON DIT OUI À …
• Son design élaboré avec des matériaux haut de gamme.
• Sa fonction pliable, donc facile à ranger.
• Sa stabilité grâce à son deck en bois de 30 cm de large et 42 cm de long. Les pieds sont côte à côte et non plus en quinconce comme sur une trottinette traditionnelle. Roxane, le mannequin de la rédaction, l’a fort apprécié. Ses longues jambes avaient tout le confort souhaité pour naviguer en totale sécurité.
• Sa vitesse : 2 positions (lente et rapide). Entre 25 et 30kmh max (selon poids et nature du terrain). Pour ma première tentative en talons de 10 cm le démarrage a été quelque peu « nerveux » mais le coup de main se prend plutôt vite. Une fois la confiance installée, le dosage de l’accélération devient intuitif comme sur un scooter.
• Son moteur électrique de 450 watts quasi silencieux, appréciable pour affronter les petites côtes.
• Sa batterie au lithium polymère 24 volts 12 ampères.
• Son temps de charge : entre 3 à 5 heures (si totalement déchargée)sur une prise secteur.
• Son autonomie : entre 20 et 25km (selon poids et nature du terrain).
• Sa béquille.
• Ses accessoires comme le sac avec sangle détachable et fi let d’aération sur le dessus, qui se clipse à l’avant - charge de 6 kilos max. Idéal pour les courses.
• Sa garantie d’1 an dont 6 mois pour la batterie et le moteur.

ON DIT UN PETIT BOF À …
• Ses pneus tout terrain, pas assez larges
• Son guidon non réglable pour des raisons de sécurité.
• Ses poignées trop étroites pour une bonne prise en main. A l’instar d’un vélo, deux poignées de freinage, malgré le frein à disque arrière existant, permettraient de rendre l’utilisateur encore plus confiant.
• Son poids : 12,8 kilos. Pas facile à transporter une fois pliée. Une poignée (à l’étude) serait donc appréciable.

ON DIT BOF BOF À …
• Son coût de 899 € mais qui pourra être rentabilisé sur la durée avec plusieurs modalités de paiement.

Plus d’infos et points de vente sur www.scorpit.fr

 

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Pin on PinterestEmail this to someone

Assistante de Yolaine de la Bigne et assistante de rédaction. Une expérience de 20 ans dans la presse et les relations publiques, attachée de presse d’artistes et d’événements prestigieux. Rédactrice en chef d’une agence de presse photo, rédactrice en chef Adjointe pour des magazines féminins jeunes et des sites internet. Pour Néoplanète, Daphné est en charge sur le magazine et le site des thématiques beauté et enfants, des concours et s’occupe sur la web radio de la chronique Kikiconte, des histoires et contes pour enfants sur la biodiversité, la nature …