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Le 16 septembre 2009 par Vincent Rondreux · 
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88 g de CO2/km pour une smart, 500 pour une Lamborghini !
Chaque année, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) actualise une base de données sur les véhicules vendus en France. L’occasion d’établir un classement des meilleures voitures neuves en matière d’émission de CO2.
Pour 2009, quelques modèles arrivent à passer sous les 100 g de CO2 par kilomètre et sont donc classées dans la catégorie A des étiquettes « énergie ». Gageons qu’elles seront bien plus nombreuses l’année prochaine…
Diesel :
1- SMART FORTWO 0.8L BVM5, 88 g de CO2/km.
2- FORD nouvelle FIESTA 3P/5P 1600 TDCi (90ch) ECOnetic
SEAT nouvelle IBIZA 5P et SC 1.4TDI (80ch) FAP ECOMOTIVE, 98 g. CO2/km
4- VOLKSWAGEN POLO 1.4TDI (80ch) FAP BLUEMOTION, 99 g. CO2/km
5- SMART FORTWO CABRIOLET (et coupé) CDI (30kW) SOFTIP/SOFTOUCH, 101 g CO2/km
Essence :
1-TOYOTA iQ 68 VVT-I, 99 g. CO2/km
2-DAIHATSU CUORE II BVM5 et TOYOTA PRIUS (75ch) VVT-i, 104 g CO2/km
4- PEUGEOT 107 3P/5P 1.0e 12V, CITROEN C1 3P/5P 1.0i et TOYOTA NOUVELLE AYGO 3P/ 5P 1.0 VVT-I, 106 g. CO2/km
En revanche, voici les véhicules qui décrochent les plus gros cartons rouges.
Diesel :
VOLKSWAGEN TOUAREG 5.0 V10 TDI R50 FAP TIPTRONIC, avec 315 g de CO2/km. Les Mercedes-Benz GL 420 et Nissan Patrol sont également au dessus de 300 g.
Essence :
Les LAMBORGHINI MURCIELAGO décroche le record toutes catégories en flirtant avec les 500 g de CO2/km, suivi par plusieurs modèles de Bentley à 465 g.
Le 24 août 2009 par Vincent Rondreux · Donner son avis
Le marché du bois pour la construction et l’aménagement a le vent en poupe, mais avec le risque d’accroître la pression sur les bois exotiques ou de renforcer le traitement chimique des bois.
Pour valoriser des essences locales de qualité moindre comme le peuplier, une technique plus écologique et issue de savoirs ancestraux consiste à chauffer le bois pour le débarrasser de son eau et le rendre plus résistant : ce sont des bois modifiés thermiquement (BMT). En Ile-de-France, l’entreprise Dumoulin Bois développe ce procédé, réalise de nouveaux produits, et espère bien créer de nouveaux emplois.
www.bois-modifie-thermiquement.com
Le 23 août 2009 par Vincent Rondreux · 2 commentaires
Le Grenelle de la mer a déterminé les grandes lignes d’action de la France pour l’avenir. Outre la gestion durable de la pêche, il faut y voir au moins deux ambitions de premier plan : le développement rapide et important des aires marines protégées (20% du territoire couvert en 2020, dont la moitié en réserve de pêche) ainsi qu’un plan « Energies bleues » (6000 mégawatts d’énergies marines en 2020) avec un « centre d’essai de rang mondial ». Au programme, en particulier en Outre-Mer : énergie thermique des mers, climatisation, éoliennes flottantes, énergie des vagues, énergie des courants…
Le 28 juin 2009 par Vincent Rondreux · 1 commentaire
Une étude scientifique de l’association européenne pour les voitures électriques à batteries, Going-Electric, précise les différents avantages de ce mode de propulsion.
Avec le mix énergétique européen, les véhicules électriques génèrent moins de la moitié du CO2 des véhicules classiques, et consomment également moins d’énergie. Autres atouts : ils ne demanderont pas de nouvelles infrastructures jusqu’à ce que le parc d’automobiles électriques atteigne 20-25% de l’ensemble des véhicules.
Plus d’infos sur : www.going-electric.org
Le 27 juin 2009 par Vincent Rondreux · 1 commentaire
Cet été, envie de bouger et d’admirer le littoral tout en restant en harmonie avec le milieu marin ?
Renseignez-vous donc pour embarquer à bord des vieux gréements qui circulent de plus en plus sur les côtes françaises pour une balade d’une demi-journée, d’une journée, et même pour une petite croisière à l’île d’Oléron (tél. : 05 46 75 74 08), à Brest (tél. : 02 98 20 06 58) en passant par le Croisic (tél. : 04 67 43 24 47), Toulon (tél. : 04 42 27 50 90), Saint-Malo (tél. : 02 99 40 53 10)…
Outre des sorties sans CO2 et avec des passionnés, ces bateaux permettent de redécouvrir la qualité de bateaux traditionnels comme les gabares et autres cotres de pêche.
photo credit: Hamed Saber
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