L’ecoconduite en 5 étapes
Le 15 février 2010 par Christofer Jauneau ·
4 commentaires
Avant tout, évitez d’utiliser votre voiture pour les distances courtes. Et cette mauvaise habitude est très répandue. En effet, en ville, 47% des déplacements font moins de 3km, 22% font moins de 1km et le taux d’occupation des voitures est en moyenne de 1,2. Mais si vous devez vraiment utiliser votre voiture, voici quelques conseils.
Démarrer
Roulez dès que le moteur tourne, il est inutile de le laisser chauffer. Il est préférable de rouler doucement jusqu’à ce qu’il soit chaud. En hiver, dégivrez à l’aide d’un grattoir ou placez un carton sur le pare-brise. Ne pas mettre la climatisation à fond, vous sollicitez exagérément le moteur donc vous consommez plus. Quand vous l’allumez, préférez le recyclage au moins au début pour réchauffer plus vite en hiver et rafraîchir en été.
Passez les vitesses tôt. La 1ère et la 2ème ne servent qu’à faire les premiers mètres. Ne pas dépassez 25OOt/min en essence et 2000 en diesel. Cela n’abîme pas le moteur et soulage la planète.
Maintenez une vitesse constante, les accélérations gaspillent de l’énergie, les freinages aussi. Une voiture consomme beaucoup pour accélérer mais pas pour maintenir sa vitesse, c’est pourquoi il faut conserver une vitesse stable. A 120km/h, une voiture n’utilise que 34ch DIN pour rouler. Restez toujours sur le plus haut rapport possible.
Il faut anticiper les ralentissements à l’approche d’un stop, d’un rond point etc. Lâchez l’accélérateur et gardez le rapport engagé le plus haut pour éviter les frottements dans le moteur puis rétrogradez au fur et a mesure pour bénéficier du frein moteur, ce qui permet d’économiser les plaquettes de frein.
Au feu, coupez le moteur si le feu vient de passer au rouge et si le moteur est chaud. Anticiper en ralentissant doucement au lieu de freiner puis de redémarrer brutalement permet aussi de réduire les bouchons, qui sont dus à l’effet accordéon de la circulation. Ce qui soulage d’autant plus l’atmosphère.
Entretenir sa voiture
Veillez à la bonne pression des pneus. Ils ne doivent surtout pas être sous gonflés. Evitez d’équiper votre voiture de roues extra larges, c’est peut-être esthétique mais cela entraîne une importante surconsommation et altère la tenue de route surtout en hiver.
En roulant souplement, vous ménagez la mécanique qu’il faut toutefois entretenir régulièrement : la vidange et la géométrie influent beaucoup sur la consommation.
Bannissez les chargements et équipements inutiles. Une galerie de toit, même vide, entraîne une surconsommation.
Un widget dédié à l’éco conduite
L’EcoGyzer proposé par Nomadic Solutions est un logiciel d’éco-conduite pour les smartphones compatibles Windows Mobile. Disponible en version payante ou gratuite simplifiée, cette application vise à sensibiliser le grand public. Sans connexion avec le véhicule, le PDA analyse le trajet en temps réel. L’application donne des conseils en fonction. En fin de parcours on dispose d’une estimation de la consommation de carburant, de la quantité de CO2 généré et enfin d’une note d’évaluation afin d’améliorer son comportement au volant.
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Commentaires
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Ça n’a SOUVENT rien d’illogique de prendre sa voiture pour faire un kilomètre si on a l’habitude d’utiliser le maximum de son temps pour l’intérêt général
Un aller et retour à pied de 1 km, c’est au moins 20 minutes. En voiture, selon les contexte, c’est 15 minutes d’économisées dont on peut faire un excellent usage écologique ou altruiste.
Évidement ça pollue, mais si nos irresponsables politiques avaient depuis longtemps imposé des voitures moins polluantes ….
Un minimum de sens critique ne gâche rien quand on se dit écolo
Un vieux militant écolo de 66 ans
Bonjour !
Pour répondre à Jean-Marie ! Ce qu’il écrit n’est pas tout à fait faux sans pour autant être tout à fait exact. PAS SI FAUX si l’endroit est mal désservi et surtout si cla n’est pas en ville. PAS TOUT A FAIT EXACT car l’étude porte sur des déplacements urbains où les transports sont en général bien développés (bus-trams-pistes cyclables-autopartage-covoiturage) ; dans ce cas la voiture n’est pas forcément incontournable. Après il faut savoir faire la part des choes et être modérateur. Et j’assure que bien pratiqué, la Conduite Environnementale se justiie tout à fait car les économies sont réelles.
François, un professionnel du transport
1km en vélo, ça met environ trois minutes… Donc la voiture ne permet pas vraiment de gagner du temps par rapport au vélo.